CBAM

CBAM: la carbon tax alle frontiere UE che cambia le regole per chi importa

Il Carbon Border Adjustment Mechanism è già operativo in fase transitoria — dal 2026 scatta il pagamento effettivo. Cosa misura, chi colpisce, quali settori sono coinvolti, come funziona tecnicamente e cosa sta succedendo in Cina, UK e nel resto del mondo.

CO2e · Febbraio 2026 8 minuti di lettura

Cos'è il CBAM

Il Carbon Border Adjustment Mechanism — CBAM in breve, o "carbon tax alle frontiere" nel linguaggio comune — è il meccanismo europeo che applica un prezzo alle emissioni di CO₂ incorporate nei prodotti importati nell'Unione Europea da paesi con standard climatici meno stringenti.

L'obiettivo dichiarato è evitare il carbon leakage: la delocalizzazione delle produzioni più inquinanti fuori dall'UE per eludere il sistema ETS (Emission Trading System) europeo. Se un produttore europeo paga per le sue emissioni, un concorrente cinese o indiano che importa in Europa non dovrebbe avere un vantaggio competitivo grazie a standard ambientali più bassi.

In sintesi: il CBAM fa pagare alle importazioni UE lo stesso "prezzo del carbonio" che i produttori europei pagano attraverso il sistema ETS. Livella il campo di gioco climatico.

Timeline: dove siamo adesso

PeriodoFaseObblighi
Ott 2023 – Dic 2025Fase transitoriaSolo reporting trimestrale delle emissioni incorporate — nessun pagamento
Dal 1° gennaio 2026Fase definitivaAcquisto obbligatorio di certificati CBAM (CBAM certificates) proporzionali alle emissioni incorporate nei prodotti importati
Dal 2034Regime pienoEliminazione graduale delle quote ETS gratuite e piena operatività CBAM

Siamo quindi in un momento di transizione: le aziende importatrici devono già dichiarare le emissioni incorporate nei prodotti importati, ma il pagamento effettivo scatta dal 2026.

Settori e prodotti coinvolti

La fase iniziale del CBAM copre 6 settori ad alta intensità di carbonio:

L'UE ha già annunciato l'intenzione di estendere il perimetro CBAM ad altri settori nelle fasi successive — potenzialmente prodotti chimici, carta, vetro e altri materiali ad alta impronta carbonica.

Per le PMI manifatturiere italiane: chi importa acciaio o alluminio da paesi extra-UE (Cina, India, Turchia, Ucraina) è già soggetto agli obblighi di reporting CBAM dalla fase transitoria. Dal 2026, il costo del carbonio incorporato in quei materiali si traduce in un pagamento effettivo.

Come funziona tecnicamente

Il meccanismo è basato sulle emissioni incorporate (embedded emissions) nei prodotti importati. Chi importa deve:

  1. Registrarsi come "dichiarante autorizzato CBAM" presso l'autorità competente nazionale (in Italia, il GSE)
  2. Dichiarare le emissioni incorporate nei prodotti importati (Scope 1 e in alcuni casi Scope 2 del produttore estero)
  3. Acquistare certificati CBAM in numero proporzionale alle tonnellate di CO₂e incorporate — al prezzo medio settimanale delle quote ETS europee
  4. Presentare una dichiarazione annuale con la rendicontazione definitiva e i certificati corrispondenti

Il prezzo del certificato CBAM segue il prezzo ETS: nel 2024 si è aggirato intorno a €50–65/tCO₂e. Per dare un'idea concreta: importare una tonnellata di acciaio con un'impronta carbonica di 1,8 tCO₂e costerebbe circa €90–117 di CBAM certificates al prezzo attuale.

Impatto sulle PMI italiane

Il CBAM impatta le PMI italiane in due modi:

1. PMI importatrici dirette: chi acquista acciaio, alluminio o altri materiali CBAM direttamente da fornitori extra-UE deve gestire gli obblighi di dichiarazione e — dal 2026 — il costo dei certificati. Questo richiede di ottenere dai propri fornitori esteri i dati sulle emissioni incorporate nel prodotto.

2. PMI nella filiera di grandi esportatori: le aziende europee che esportano prodotti manifatturieri verso mercati con carbon pricing stanno iniziando a richiedere ai propri fornitori la Carbon Footprint dei componenti. È un effetto indiretto ma concreto: il CBAM accelera la pressione sulla documentazione ambientale lungo tutta la filiera.

CBAM e i mercati extra-UE: cosa sta succedendo nel mondo

Il CBAM ha scatenato reazioni significative a livello globale. La Cina — il principale esportatore di acciaio e alluminio verso l'UE — ha già avviato l'espansione del proprio sistema ETS nazionale per coprire più settori e ridurre potenzialmente l'impatto del CBAM sulle proprie esportazioni. La logica è: se c'è già un prezzo sul carbonio in Cina, i produttori cinesi possono detrarlo dal CBAM dovuto in Europa.

Altri sviluppi rilevanti:

La direzione globale è chiara: il prezzo del carbonio si sta diffondendo. Le aziende che si attrezzano adesso per documentare e ridurre le proprie emissioni si trovano in una posizione migliore indipendentemente da quale regime si affermi.

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